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長壽命柴油機油的需求

2019-09-05

       長壽命柴油機油的需求:降低柴油機排放是全球范圍的需求,降低顆粒物和氮氧化物(NOx)排放是柴油機發展的關鍵因素,氮氧化物是氣缸做功過程中空氣里的氮氧化產生,顆粒物由固體碳(煙炱)、硫化物、水和未完全燃燒的燃料、潤滑油產物組成。氮氧化物形成的煙霧和酸雨造成水源和莊稼污染,顆粒物對人體健康帶來麻煩,因此有效地控制排放會給社會帶來效益,并且可以提高燃料經濟性和延長發動機使用壽命。

       對新一代柴油機油來講發動機壽命與尾氣后處理的平衡是最為困難的事情,為了達到這個目的,美國公布了滿足EPA2007排放需求的裝有粒子捕獲器的新一代柴油機潤滑油標準API CJ -4,此柴油機油標準中增加了硫、磷元素和硫酸鹽灰分的限制要求,發動機臺架試驗也有較大改變。

     實踐表明,油中的雜質多半是土粒、砂、巖石粉沫和塵土等,主要成分是石英和礬石,其比重分別為2.65和3.85,雜質的硬度很高,如以金鋼石的硬度為10,燃油泵的柱塞副的硬度為6-8,石英與礬士的硬度分別為7和9,顆粒直徑一般為0.001毫米-1毫米,而柴油機燃油系統中的柱塞副、出油閥、噴油嘴等精密偶件,具有很高的表面光潔度,嚴格的幾何形狀和嚴密的配合關系,柴油中的雜質除了使濾清器和油管堵塞,還會嚴重加速精密偶件的磨損。



什么是高壓無灰液壓油?

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